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12月1日上午，由深圳市坐標(biāo)建筑裝飾工程股份有限公司（以下稱“坐標(biāo)裝飾”）參建的阜陽西站正式通車運(yùn)營。在當(dāng)天晚上22時(shí)11分許，中央電視臺《晚間新聞》欄目對阜陽西站建成開通進(jìn)行了專題報(bào)道。
阜陽西站位于阜陽市西關(guān)機(jī)場東側(cè)，站房總建筑面積為40000㎡，站型為高架式，采用線上候車、線下出站的上進(jìn)下出旅客流線模式。車站站場規(guī)模為7臺17線（含4條正線），開站初期預(yù)計(jì)日均發(fā)送旅客43000人左右。站房的設(shè)計(jì)構(gòu)思源于“黃淮門戶，魅力阜陽”。大氣沉穩(wěn)的體量呼應(yīng)黃淮文化的內(nèi)涵，起伏動感的水平線條契合阜陽“三清貫潁”的地理特征，門頭、墻面等處印刻著篆體“阜陽”兩字，既隱喻文化的源遠(yuǎn)流長又彰顯現(xiàn)代交通建筑的速度感和時(shí)代感。高鐵阜陽西站為商合杭、鄭阜高鐵的交匯樞紐站，是商合杭高鐵沿線新建規(guī)模最大的車站，也是建設(shè)規(guī)模僅次于合肥南站的高鐵站。
坐標(biāo)裝飾成立于2008年，經(jīng)過十年的發(fā)展，其業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涵蓋了星級酒店、軌道交通場站、辦公空間、文體空間、地產(chǎn)精裝等多領(lǐng)域，其中軌道交通場站裝飾是坐標(biāo)裝飾的核心板塊，具備較強(qiáng)的核心競爭力。近年來，先后打造了高鐵烏魯木齊新客站、高鐵濟(jì)南東站、西站、高鐵廣西貴港站、高鐵重慶北站、高鐵南寧東站、高鐵承德南站、高鐵東莞西站、高鐵通遼站等上百項(xiàng)經(jīng)典工程。此次作為阜陽西站的參建單位，坐標(biāo)裝飾憑借在軌道交通領(lǐng)域裝飾的豐富經(jīng)驗(yàn)和過硬的綜合實(shí)力，圓滿完成項(xiàng)目建設(shè)，助力阜陽城市區(qū)位的提升，同時(shí)也為坐標(biāo)裝飾工程業(yè)績再添輝煌一筆。
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